Le camion de faible puissance d'AULICE AR317 7.50R16 fatigue le niveau de vitesse de 770Kpa J

AULICE tout pneu sans chambre radial en acier de camion du pneu AR317 7.50R16 avec le coût de fabricant

Modèle non : AR317 - 6.50R16,7.00R16,7.50R16,8.25R16

Type : Pneu de TBR
Position d'application : Toute la position de roue
Route d'application : Bon trottoir

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT :
1. Position de roue : roue d'entraînement. État des routes : distances courtes et moyennes, diverses routes. Caractéristiques : surcharge, résistance de piqûre, résistance de piqûre, aucune perte de bloc.
2. matériel superbe de cadre et structure forts d'anneau, combinée avec l'utilisation d'une couche de renfort et de la technologie en nylon d'optimisation d'image d'épaule, quatre cannelures de zigzag avec la conception peu profonde spéciale de cannelure. Améliorez la capacité de charge lourde du pneu et optimisez la représentation de pneu. Avec la conception transversale de modèle, la poignée de pneu est plus forte et fournit une force d'entraînement forte.
3. La conception unique de modèle augmente la capacité de résistance de fente et de dissipation thermique.
4. La structure renforcée de pneu améliore l'éruption et la représentation de résistance de piqûre.
5. adoption du matériel en caoutchouc unique de conception et de linéarisation de modèle pour réaliser une plus haute poignée sur les routes sèches et humides.
La taille est petite, appropriée aux camions de lumière de tout-roue de différents modèles, et peut répondre aux divers besoins de différents clients. Ce modèle est notre modèle de best-seller et bien-est reconnu par le marché.

SPÉCIFICATIONS ET PARMATERS

Les parois latérales sont des profils expulsés non-renforcés avec des additifs pour donner les côtés de la bonne résistance à l'abrasion de pneu et de la résistance environnementale. Les additifs utilisés dans des composés de paroi latérale incluent des antioxydants et des antiozonants. Les extrusions de paroi latérale sont dissymétriques et fournissent un secteur en caoutchouc épais pour permettre le bâti des lettres augmentées.

Les parois latérales donnent la résistance de pneu contre l'environnement. La paroi latérale joue un rôle important dans le renforcement du pneu.

Les ceintures sont les feuilles calandrées se composant d'une couche du caoutchouc, d'une couche de cordes en acier étroitementes aligné, et d'une deuxième couche du caoutchouc. Les ceintures donnent la force de pneu et la résistance de bosselure tout en lui permettant de demeurer flexible. Des pneus de passager sont habituellement faits avec deux ou trois ceintures.

La bande de roulement est un profil expulsé épais qui entoure la carcasse de pneu. Les composés de bande de roulement incluent des additifs pour donner la résistance à l'usure et la traction en plus de la résistance environnementale. Le développement de composé de bande de roulement est un exercice dans le compromis, car les composés durs ont de longues caractéristiques d'usage mais traction pauvre tandis que les composés mous ont la bonne traction sauf des caractéristiques pauvres d'usage.

Beaucoup de pneus de haut-exécution incluent un composant expulsé entre le paquet de ceinture et la bande de roulement pour isoler la bande de roulement de l'usage mécanique des ceintures en acier.

Les méthodes de construction de pneu varient légèrement dans le nombre et le type de composants, aussi bien que les formulations composées pour chaque composant, selon le point des prix d'utiliser-et de pneu. Les fabricants de pneu présentent sans interruption de nouveaux matériaux et méthodes de construction afin de réaliser une plus haute performance à plus peu coûteux.

Le PNEU Cie., Ltd de HUBEI AULICE est une collection de recherche scientifique, de conception, de production, et de ventes toutes dans un fabricant de pneu qui s'est spécialisé en produisant tous les pneus radiaux en acier de TBR/OTR avec différents genres de modèles. AULICE possède l'institut de recherche indépendant de structure de formule pour développer des produits nouveaux pour répondre aux différents besoins du marché. En attendant, il y a une équipe technique expérimentée compromise des nombres importants d'ingénieurs principaux et les techniciens professionnels ont obtenu beaucoup de brevets de conception, qui continue à innover et à améliorer nos produits. Pour garantir la qualité des produits, AULICE adopte des technologies de pointe supérieures et a installé l'instrument de essai de haut niveau international. Depuis maintenant, des produits de pneu d'AULICE ont été vendus à plus de 30 pays étrangers et ont reçu l'évaluation élevée dedans partout dans le monde. Comme GV a certifié la société, AULICE a des certificats de ccc, de POINT, de GCC, de CE, d'OIN, de CCE, de CEE, de SNI, de SASO et de NOM.

AVANTAGES D'AULICE :
1. Notre usine emploient le caoutchouc naturel de la meilleure qualité et la bonne matière première pour produire le pneu, avec la technique de fabrication industrielle supérieure, la formule, la structure et l'équipe technique professionnelle qui garantit de haute qualité des produits. La société a varie des certificats : Ccc, POINT, GCC, OIN, CEE, SNI, SASO et NOM.
2. Notre équipe de ventes fournit répond rapidement au client s'enquiert et recherche fréquente de marché d'outre-mer de sorte que puisse continuer à aider des costumers pour résoudre des problèmes et à obtenir les conditions plus exactement et commodément.
3. le client a varie des choix ? de la sélection de marque, il y a deux marques anglaises AULICE et VANLUSTONE et 8 marques de mandarine.
4. Nous acceptons différentes conditions de paiement et fournissons les produits de haute qualité, la livraison et bon rapides des services après-vente.
5. s'il y a lieu, des échantillons pour examiner selon la demande du client ont pu être arrangés.
6. Un système strict de gestion de la qualité pour assurer la qualité des produits.
7. l'OEM pourrait être considéré, après négociation de développer de nouveaux moules pour certain marché.
8. La plupart des avantages compétitifs : Résistance à l'usure superbe aussi bien qu'excellente capacité de surcharge.

FAQ D'AULICE :
1. Q : Quelle est votre capacité quotidienne pour la production ?
: Notre capacité de production est approximativement 5000pcs par jour pour des pneus de TBR dans l'atelier actuel. Un nouvel atelier pour 2000pcs OTR et pneu de polarisation a été lancé, les produits sera sorti début 2019.
2. Q : Quel est votre délai de livraison pour tous les pneus radiaux en acier ?
: Pour la quantité moins de 2 conteneurs, nous pouvons finir la livraison dans 10days. Pour la grande quantité, il dépend de la quantité de moule, nous arrangera la production dès que possible quand nous avons obtenu votre paiement par anticipation.
3. Q : Quel est votre MOQ pour tous les pneus radiaux en acier ?
: Notre MOQ est 100pcs, mais nous proposons avec bonté un conteneur dans une expédition. Mélangez les différentes tailles dans un conteneur est acceptable pour nous, ceci aidera à épargner votre coût de fret aussi bien.
4. Q : Comment garantissez-vous la qualité pour tous les pneus radiaux en acier ?
: Nous suivons strictement après accord de réclamation de service. Une fois que la question de qualité se produit, nous nous référerons à ce document et ferons la compensation en conséquence.
5. Q : Avez-vous des actions de tous les pneus radiaux en acier ?
: Afin d'assurer chaque heure de la vie des pneus, nous embarquerons de nouveaux pneus aux clients. Mais veuillez être repos s'est assuré que la production et la livraison seront arrangées au temps le plus court après que l'ordre ait confirmé.
6. Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
: Normalement nous faisons des méthodes de paiement en tant que 30% TTT à l'avance, équilibre de 70% TTT avant la livraison. Nous acceptons également d'autres conditions de paiement après négociation.
7. Q : Quels certificats prenez-vous pour tous les pneus radiaux en acier ?
: Ccc, POINT, GCC, OIN, CCE, CEE, SNI, SASO et NOM.
8. Q : Quel est votre port de chargement pour tous les pneus radiaux en acier ?
: Vous pouvez port choisir Wuhan, Huangshi, Changhaï.
9. Q : Pouvez-vous fournir des échantillons pour l'essai avant que nous passions la commande ?
: Oui s'il y a lieu, nous pouvons fournir des échantillons à plus peu coûteux pour examiner avant la commande passée.
10.Q : Quel est votre marché actuel pour tous les pneus radiaux en acier ?
: Jusqu'à présent, nos produits a été vendus en Amérique, en Indonésie, au Vietnam, au Cambodge, Myanmar, en Inde et quelques autres pays.